Caribe
La deuda de la Aerocivil por obras en el aeropuerto de Tolú sube a $14 mil millones y amenaza con paralizar el proyecto
El retraso en pagos por parte de la Aeronáutica Civil al contratista del Aeropuerto Golfo de Morrosquillo alcanza los $14.392 millones, poniendo en riesgo la continuidad de las obras previstas para entrega en diciembre.
La ampliación y modernización del Aeropuerto Golfo de Morrosquillo en Tolú, Sucre, enfrenta serias dificultades financieras. El contratista encargado del proyecto acumula cuatro meses esperando pagos por parte de la Aeronáutica Civil, cuya deuda llegó a $14.392 millones al cierre de abril.
En el primer trimestre de 2025, la deuda era de $10.104 millones, cifra a la que se sumaron $4.300 millones ejecutados en abril. El Consorcio responsable de la obra advirtió que, de persistir esta situación, podría detener los trabajos. “Muy a pesar de que este Consorcio ha cumplido con los objetivos trazados por la Contratante, esta se ha abstraído de su obligación primigenia de pago”, expresó Aníbal Ojeda Carriazo, representante legal del Consorcio, en comunicación citada por El Meridiano.
El cronograma establece diciembre de 2025 como fecha de entrega. Sin embargo, a la falta de pagos se suma otro obstáculo técnico: postes y líneas de alta tensión de Afinia, que deben ser trasladados, han impedido el normal avance de las máquinas en la unión de pistas.
El megaproyecto cuenta con una inversión nacional superior a $123 mil millones. La pista se ampliará de 1.200 a 2.200 metros de largo y 45 metros de ancho, permitiendo el paso de aeronaves de hasta 180 pasajeros, frente a los actuales aviones ATR de 48 a 72 pasajeros.
El empresario Emiro Arrázola, impulsor del proyecto, alertó sobre el impacto de una eventual suspensión. “La parálisis generaría un duro golpe a la economía no solo de Tolú, sino también de Coveñas, San Onofre, Toluviejo, Sincelejo y otras poblaciones”, indicó en declaraciones recogidas por El Meridiano. El aeropuerto es visto como clave para fortalecer el turismo y el comercio en la región.
Por su parte, la Aeronáutica Civil proyecta que la ampliación del lado aire concluya en el primer semestre de 2026. Edgar Cano, jefe de la oficina de gestión de proyectos, explicó que la intervención incluye, en una segunda fase, mejoras en la terminal y áreas de tierra, con miras a convertir al aeropuerto en una terminal internacional.
Actualmente, las operaciones en el aeropuerto se retomaron el pasado 11 de abril, luego de un cierre temporal por obras entre febrero y marzo. Además, sigue vigente el cierre de un tramo vial en la parte posterior de la pista para garantizar los trabajos de mejoramiento.
