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Transversal de La Mojana: inician obras entre El Cauchal y Sucre
La Transversal de La Mojana comenzó su fase de construcción en el tramo El Cauchal – Sucre, con una inversión de $138.878 millones y un alcance inicial de 13,5 kilómetros, que se ampliará a 16 kilómetros en 2028.
Las obras de la Transversal de La Mojana, en el tramo El Cauchal – Sucre, iniciarán la próxima semana tras la culminación de la etapa de revisión y actualización de estudios y diseños. El proyecto contempla la pavimentación en concreto rígido de 13,5 kilómetros y hace parte del programa Vías para la Conexión de Territorios, el Crecimiento Sostenible y la Reactivación 2.0 de Instituto Nacional de Vías.
El anuncio se formalizó luego de una mesa técnica en la que participaron Findeter, Instituto Nacional de Vías, la Gobernación de Sucre, el consorcio contratista, entes de control, veedurías ciudadanas y delegados de la comunidad. El proyecto había sido programado inicialmente para iniciar el 18 de noviembre de 2024 y concluir en marzo de 2028, pero presentó ajustes técnicos y concertaciones sobre su alcance físico.
Según informó José Luis Cala, gerente de Transporte de Findeter, la obra será socializada el martes y el miércoles comenzarán las intervenciones en campo. “El alcance final de la obra será de 13,5 kilómetros iniciando desde El Cauchal e incluye la construcción de seis puentes y nueve alcantarillas. Adicionalmente, con recursos de vigencias futuras se realizarán las adiciones necesarias para pasar de 13,5 kilómetros a 16 kilómetros en 2028”, indicó el funcionario durante la mesa de trabajo.
El trazado inicia en la entrada de El Cauchal y se extiende hasta el corregimiento de Miraflores, en el municipio de Majagual. La vía tendrá un perfil de siete metros de ancho, con dos carriles de 3,5 metros cada uno, y una estructura que incluye pedraplén de 50 centímetros, terraplén de altura variable hasta dos metros, subbase granular de 25 centímetros y pavimento rígido de 20 centímetros con especificación MR 42 MPA, diseñada para mantener la carretera sobre la cota máxima de inundación.
El alcance físico del proyecto pasó de 11,5 a 13,5 kilómetros luego de mesas técnicas realizadas desde noviembre de 2025. Las comunidades de la zona solicitaron que el tramo pavimentado alcanzara entre 15 y 16 kilómetros. Como resultado del acuerdo, quedó consignado en acta el compromiso de gestionar recursos adicionales para ejecutar 2,5 kilómetros más con vigencias futuras, lo que permitiría completar 16 kilómetros en el horizonte de 2028.
La inversión total asciende a $138.878 millones e incluye la revisión, ajuste y complementación de estudios y diseños, obras de mejoramiento, gestión predial, social y ambiental, actividades de sostenibilidad y atención de emergencias en el corredor. El financiamiento proviene de crédito de Findeter respaldado con vigencias futuras del Gobierno nacional entre 2022 y 2030, y los recursos son administrados mediante un patrimonio autónomo.
El proyecto hace parte del Conpes 4039 de 2021, que definió recursos para una vía secundaria con mayores especificaciones técnicas que una terciaria. La primera fase correspondió a la revisión y actualización de estudios y diseños, mientras que la segunda etapa contempla la ejecución de las obras de mejoramiento mediante pavimentación, que es la que ahora entra en ejecución.
De acuerdo con la gobernadora de Sucre, Lucy García, la articulación institucional permitió destrabar el proceso. “Muy pronto estaremos en el territorio empezando la construcción de esta vía con unos estudios y diseños claros, con una información precisa para las comunidades y con una transparencia absoluta de los recursos que allí se van a invertir”, señaló. Por su parte, el veedor ciudadano Elkin Vanegas Rincón afirmó que la obra facilitará la movilidad en la zona y el traslado de pacientes hacia centros asistenciales.
La Transversal de La Mojana conecta al municipio de Sucre con otros territorios de la subregión y con la capital departamental. En el corredor total, que alcanza 54 kilómetros, la Gobernación ejecuta actualmente 2,7 kilómetros adicionales desde la cabecera municipal hasta el corregimiento de San José, con el compromiso de gestionar recursos para completar cuatro kilómetros, según lo pactado en el inicio de ese tramo.
